Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή του κεντρικού τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος, μήκους 80 χλμ.
Το τμήμα Ξυνιάδα – Τρίκαλα διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά ενός σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου. Με δυο λωρίδες κυκλοφορίας και Λ.Ε.Α. ανά κατεύθυνση, στα σημαντικότερα τεχνικά στοιχεία του συναντάμε:
- 2 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 1 χλμ.
- 8 Γέφυρες με σημαντικότερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.
- 19 Άνω & 23 Κάτω Διαβάσεις
- 4 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης & 2 μονού κλάδου
- 5 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 2 Ημικόμβοι
- 1 αμφίπλευρος Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
- 2 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων και 3 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων
- 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας
- 1 Κτήριο Τροχαίας
- 1 Κέντρο Ελέγχου Συντήρησης
- 1 Κτήριο Πυροσβεστικής
- 1 Κτήριο Εξυπηρέτησης Σήραγγας
- 140 οχετούς
Στην πλήρη ανάπτυξη του ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) θα εκτείνεται σε μήκος 182 χιλιομέτρων.
Το σύνολο του Ε65, περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της κατασκευής δυο επιπλέον τμημάτων:
Α) Νότιο Τμήμα: 0 χλμ. έως 32ο χλμ.
Το τμήμα από αυτό ξεκινά από την ένωση με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. μετά τον Α/Κ Θερμοπυλών και φθάνει έως την Ξυνιάδα.
Β) Βόρειο Τμήμα: 111ο χλμ. έως 182ο χλμ.
Το τμήμα αυτό ξεκινά από τα Τρίκαλα και φθάνει έως το πέρας του Ε65, δηλαδή την ένωση με την Εγνατία Οδό στην ευρύτερη περιοχή δυτικά των Γρεβενών.
Ανάδοχος του έργου του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος είναι ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
